Lutz Meschke, Giám đốc tài chính của Porsche, cho biết thương hiệu Đức sẽ tăng giá bán đối với các mẫu xe điện từ giữa năm nay để duy trì tỷ suất lợi nhuận trong bối cảnh thị trường gặp nhiều khó khăn.

Việc tăng giá cũng sẽ áp dụng cho các phiên bản chạy điện của Macan, 718 và Cayenne sẽ ra mắt trong những năm tới. Meschke cho biết các phiên bản chạy điện sẽ cao hơn 10-15% so với các mẫu xe trang bị động cơ đốt trong.

Porsche vừa trải qua một năm 2022 thành công với lượng xe bán ra tăng 3% trong khi doanh thu tăng mạnh 14% lên 37,6 tỷ Euro. Lợi nhuận của hãng đạt mức 6,8 tỷ Euro với tỷ lệ là 18% doanh thu. Thương hiệu Đức dự kiến doanh thu sẽ tiếp tục tăng trong năm nay lên 42 tỷ Euro, trừ khi nền kinh tế toàn cầu lao dốc.

Theo lộ trình điện hóa mà Porsche công bố, một nửa doanh số bán hàng của hãng vào năm 2025 sẽ đến từ xe thuần điện và hybrid cắm sạc. Đến năm 2030, con số này là 80%. Để đạt được mục tiêu này, thương hiệu xe sang Đức đã đổ rất nhiều tiền vào xe điện và điều này đã làm tăng chi phí nghiên cứu và phát triển sản phẩm lên mức cao hơn dự tính.

Meschke cho biết Porsche đặt mục tiêu tỷ suất lợi nhuận từ doanh số bán hàng là 17-19% trong trung hạn và điều đó có nghĩa là chi phí sản xuất xe điện cần phải hạ xuống mức ngang bằng với xe xăng.

Hiện tại, Taycan là mẫu xe điện duy nhất trong dải sản phẩm của Porsche. Mặc dù có mức giá cao nhưng vẫn chiếm hơn 10% tổng doanh số bán hàng tại Mỹ vào năm ngoái. Mẫu xe này hiện cũng được phân phối ở Việt Nam với 5 phiên bản bao gồm Taycan, Taycan S, Taycan GTS, Taycan Turbo và Taycan Turbo S, đi kèm mức giá lần lượt là 4,76 - 5,72 - 6,52 - 7,96 - 9,55 tỷ VNĐ.

(Theo xehay.vn)