Khi BMW lần đầu tiết lộ X5 và X6 phiên bản mới vào đầu năm nay, giới mộ điệu đã không khỏi  ngạc nhiên khi bộ đôi SUV hạng sang này không nhận được động cơ turbo-diesel nào.

Thay vào đó, BMW ban đầu ra mắt động cơ xăng tăng áp 3.0L, 6 xi-lanh, kết hợp công nghệ mild-hybrid, sản sinh công suất tối đa 375 PS với mô-men xoắn 519 Nm; động cơ plug-in hybrid 3.0L 6 xi-lanh tăng áp cho công suất 483 PS và 700 Nm; cùng động cơ 4.4L V8 tăng áp kép cho công suất 523 PS với mô-men xoắn 750 Nm.

Vào thời điểm đó, chúng tôi nghĩ rằng BMW đã quyết định loại bỏ hoàn toàn động cơ diesel trên phiên bản 2024 của bộ đôi X5 và X6. Rất may là BMW vẫn tin tưởng vào việc cung cấp động cơ diesel tăng áp bất chấp xu hướng điện khí hóa. Bắt đầu từ tháng 8/2023, BMW X5/X6 2024 sẽ có sẵn động cơ turbo-diesel 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.0L mới, tích hợp công nghệ mild-hybrid 48V.

Được BMW quảng cáo là biến thể động cơ diesel mạnh mẽ nhất trong thế hệ mô-đun mới của động cơ Efficient Dynamic, động cơ diesel tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng đi kèm với các pít-tông thép mới cho phép áp suất đốt cháy cao hơn. Động cơ cũng sử dụng công nghệ tăng áp kép và hệ thống mild-hybrid 48, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.

Kết quả là hệ truyền động mới này cho tổng công suất kết hợp là 352 PS và mô-men xoắn ấn tượng 720 Nm. Kết hợp với hệ dẫn động AWD, xDrive40d có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 5,5 giây cho cả X5 và X6.

(Theo autodaily.vn)