Những nâng cấp về ngoại thất bao gồm cản trước và sau được thiết kế lại. Hốc hút gió trước tối giản hơn và rộng hơn. Ngoài ra, xe còn có mâm xe được thiết kế mới, thêm cần gạt mưa sau và cánh lướt gió phía sau lớn hơn đã được kéo dài thêm 50 mm. Về kích thước, phiên bản nâng cấp của mẫu xe điện có chiều dài tổng thể dài hơn 20 mm so với phiên bản tiền nhiệm, đạt 4.655 mm.

Đối với Hyundai Ioniq 5 N Line, phiên bản mới nổi bật bằng bộ bodykit dành riêng, đi kèm với huy hiệu N Line. Cản trước và sau với cánh tà sáng màu, lấy cảm hứng từ Ioniq 5 N. Chắn bùn cùng màu thân xe, ốp sườn được tinh chỉnh và bộ bánh xe hợp kim 20 inch mới.

Bên trong cabin, Ioniq 5 N Line có một số điểm nhấn độc đáo bao gồm vô lăng khác biệt, ghế ngồi thể thao, bàn đạp bằng kim loại, trần xe màu đen, các điểm nhấn mới trên bảng táp-lô, đường chỉ khâu màu đỏ và nhiều huy hiệu N Line. Huyndai cũng đề cập đến “trải nghiệm lái năng động” gợi ý về việc nâng cấp khung gầm, tương tự như các mẫu xe N Line khác.

Bên cạnh đó, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cũng đã thực hiện những nâng cấp cho khoang cabin của Ioniq 5 mới bằng cách bổ sung thêm một vài phím bấm vật lý trên cụm điều khiển trung tâm, để điều khiển các tính năng như ghế sưởi và thông gió. Vô-lăng có sưởi và hỗ trợ đỗ xe. Sạc không dây được di chuyển lên cao hơn cùng các ngăn đựng cốc được sắp xếp theo chiều dọc. Bộ điều khiển điều hòa và thông tin giải trí được thiết kế lại để thao tác dễ dàng hơn và vô-lăng có đèn pixel để tương tác.

Hệ thống thông tin giải trí của Ioniq 5 2025 được nâng cấp lên phiên bản mới nhất. Hy vọng màn hình giải trí mới sẽ được hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Các nâng cấp hữu ích khác bao gồm các tính năng an toàn cao hơn, chức năng gập hàng ghế sau từ xa và camera hành trình tích hợp.

Ngoài ra, Hyundai Ioniq 5 2025 còn được trang bị bộ pin 84 kWh lớn hơn, mượn từ chiếc Ioniq 5 N đầu bảng. Tuy nhiên, Hyundai vẫn chưa công bố con số cụ thể về phạm vi hoạt động của xe. Trong khi phiên bản tiền nhiệm với bộ pin 77,4 kWh có phạm vi hoạt động 488 km (EPA) hoặc 507 km (WLTP).

Hyundai không đề cập đến bất kỳ thay đổi nào đối với hệ thống truyền động, đồng nghĩa với Ioniq 5 2025 vẫn bao gồm bản động cơ điện đơn cho công suất 168 mã lực, bản động cơ điện kép cho công suất 321 mã lực và bản hiệu suất cao N cho công suất 641 mã lực.

Hyundai Ioniq 5 2025 sẽ mở bán trước tiên tại Hàn Quốc từ tháng 3/2024, sau đó đến các thị trường khác.

(Theo autodaily.vn)