Vào năm ngoái khi tung ra Tiguan thế hệ mới, Volkswagen từng tuyên bố sẽ "khai tử" phiên bản trục cơ sở lớn toàn cầu là Allspace để thay bằng chiếc Tayron vốn chỉ dành cho thị trường Trung Quốc. Bản thân Tayron cũng chuẩn bị bước sang thế hệ mới khi dữ liệu đăng kiểm của chiếc xe vừa bị rò rỉ từ Trung Quốc. Chỉ có điều phiên bản Tayron được đăng kiểm tại Trung Quốc vẫn có tên là Tayron L, điều này ám chỉ chiếc xe sẽ vẫn có một biến thể trục cơ sở ngắn hơn.

Được sản xuất bởi liên doanh FAW-Volkswagen (VW), chiếc SUV nhỏ gọn này không dùng chung bất kỳ chi tiết thân xe nào với Tiguan thế hệ mới, mặc dù có những nét tương tự về kiểu dáng. Thay vào đó, Tayron L áp dụng nhiều yếu tố thiết kế hơn từ dòng các dòng xe điện ID của VW, bao gồm nắp ca-pô dập nguyên tấm dạng vỏ sò và đèn LED toàn chiều rộng ở cả hai đầu. Phiên bản R-Line thể thao với cản trước hầm hố có hốc gió giả, nhiều chi tiết trang trí màu đen bóng và bánh xe hợp kim 20 inch hào nhoáng hơn.

Về kích thước VW Tayron L của Trung Quốc có chiều dài 4.684mm, rộng 1.854mm và cao 1.685mm, với chiều dài cơ sở 2.791mm. Gói R-Line kéo dài một chút lên 4.695mm do cản trước hầm hố. Nhìn chung, Tayron L dài hơn 133mm so với Tiguan tiêu chuẩn EU nhưng lại ngắn hơn 51mm so với Tiguan L thế hệ mới dành cho thị trường Trung Quốc và do liên doanh SAIC-VW sản xuất. Tất cả các mẫu SUV nói trên đều sử dụng kiến ​​trúc MQB Evo mới nhất, được trang bị cho phần lớn các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong của Tập đoàn VW.

Theo hồ sơ gửi lên Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT), VW Tayron L sẽ cung cấp ba động cơ xăng tăng áp tại thị trường địa phương. Động cơ 1.5 lít tiêu chuẩn cung cấp 158 mã lực (118kW / 160PS) và động cơ 2,0 lít mạnh mẽ hơn có sẵn với các cấu hình tạo ra 184 mã lực (137kW / 186PS) hoặc 217 mã lực (162kW / 220PS).

 (Theo xedoisong.vn)